当前位置:主页 > 企业博客 > 行业新闻 >
新闻动态
相关阅读
行业新闻
双壁热缩管在汽车油管线速中的应用
缩放字号:[小] [大] 发布时间:2015-03-13 15:13

汽车专用的双壁热缩管,不仅有优良的防腐性能,还给零件摩擦部位提供了防护作用,特别适用于结构紧凑的小型汽车线束上,在目前的汽车行业被大量使用。特别是在汽车底盘上加装了双壁热缩管,可以有效的防止泥水和砂石对于制动油管的腐蚀。

汽车专用双壁热缩管起到如此重要的作用,因此双壁热缩管的质量好坏就显得尤为重要。某汽车制造业曾向我司咨询关于汽车专用热缩管的常见问题,之前这家汽车制造商曾在某家绝缘套管商家进购一批汽车专用双壁管,使用时发现经常有空气被密封在热缩管中,使得热缩管表面有疙疙瘩瘩,为了去消除这样的气泡就需要在热缩管属于软化状态下用钢针扎眼放气,但是这样的行为会使得收缩完成的热缩管表面会有许多针眼和空洞。别小瞧了这些看似很小的洞,这样状态下的双壁管完全达不到对于油管的保护作用!

沃尔兴汽车油管线束专用双壁热缩管分为内外两层,外层为低密度高压聚乙烯和乙烯-醋酸乙烯共聚合物的混合物,内层是很薄胶黏性很强的热熔型密封树脂。当这种双壁热缩管以大于油管直径状态下套入油管表面,定位后再加热,双壁热缩管便会收缩到预定尺寸,沃尔兴双壁热缩管加热收缩温度与热缩管软化熔融温度之间有一段温度的区间,因此热缩管在加热收缩过程中任然保持较好的形态,随着加温区域的移动就可以将热缩管内部的空气排空。通过内层的热熔胶,把热缩管和油管紧密的连接在一起,中间没有任何间隙。这种油管保护方法,可使油管的使用寿命大大提高。

   另外由于双层热缩管有较高的硬度和耐磨性能,在油管外面形成一种保护层,避免了钢管与其他零件的直接摩擦